Erlend guidar på Melshornet

Min kollega, Erlend, visade vägen upp på Melshornet ovanför Hareid.


På toppen kunde vi ta pejling mot andra kända toppar i området.


Nere i fjorden låg en oljerigg och fick sina propellrar bytta. Detta var första gången jag fick se en oljerigg i verkligheten.


Det finns grymt tät skog på ön oxå!

Vinter i paradiset...

Denna vecka var världen vit. När jag nådde toppen av berget träffade jag på några ungar som skulle åka snowracer ner för den 4-500 m höga backen!

Nydelig dag på fjellet!

Den numera obligatoriska posing-bilden!





Brant!


Brantare!


Vatten på isen rör sig sakta i olika riktningar, magiskt. Ibland tror man på tomtar och troll!

Impuls masttopp 15 m.ö.h.

Med min låga matchvikt fick jag idag uppdraget att bli upphissad i Impuls masttopp (15 m.ö.h) Detta för att mäta mastens höjd, för att bestämma båtens LYS-tal (handikapp) till nästa säsong.


Notera rädslan...


...och lyckan!


Impuls från ovan.


Ulstein Seilforening

Ibland är det bra med flextid!

Strax före lunch en vanlig onsdag damp ett meddelande från Kjell ner i min mailbox, som föreslog att vi skulle ta en segeltur med Impuls. Jag jobbade som en galning fram till två och sen sprang jag hem och hämtade seglarkläderna och möte upp Kjell på bryggan vid halv tre. Det var fantastiskt väder, men inte så mycket vind. Vid middagstid ankrade vi upp i en vik och Kjell bjöd på mat.


Impuls för ankar i en vik utanför Ulsteinvik.


Kjell tillreder middagen, "Får i Kol"!


Bordet i sittbrunnen, fast vi åt inne...

När vi ätit, hade det blivit mörkt och vi kryssade hem i fin vind under en stjärnklar himmel. Fantastiskt! Ibland är det bra med flextid!

Martin skipper på Impuls

I lördags var årets sista regatta i Ulsteinvik. Till min stora lycka fick jag låna båten Impuls tillsammans med Erik som normalt oxå seglar på Impuls. Det var en fantastiskt fin dag, välldigt lite vind till att börja med, men efter en dryg timme kom en fin bris in från havet. Tyvärr valde vi att gå nära land och nåddes av den nya vinden sist av alla. Trots det nådde vi sjömärket som skulle rundas som 4:e båt. Efter det blev vi dock ifrån åkta och slutade på 5:e plats av 7 båtar, efter omräknat handikap. Det var hur som hellst en fantastisk dag på havet, och vi var väldigt nöjda med vår insats! Ett stort tack till Kjell som lånade ut sin båt!


Men genackern i topp stävade vi in mot mål, efter 3.5 timmars segling. I bakgunden syns Klevens varv.


Solen skiner vi har gått i mål, livet känns fantastiskt!

Mosvarden 550 m.ö.h.

I söndags var det strålande solsken i Ulsteinvik. Denna snudd på unika händelse firades med en härlig tur på fjället. Det blev lunch på Mosvarden och efterätt med tillhörande solexponering på Sarshornet.


Mosvatnet, 454-458 m.ö.h.


Mosvatnet med "Sunmørealperna" i bakgrunden.


Sarshornet 542 m.ö.h. med Atlanten i bakgunden.

Lördagstur på fjället

Lördagstur på fjället börjar kännas som en fin tradition. Nu har snön kommit till Sunmøre!


Extremt konstigt med träd på ett fjäll!?


På väg hem till byn igen efter en härlig eftermiddag på fjället.

Hasundhornet 533 m.ö.h.

Trotsade lördagens regn + blåst och besteg Hasundhornet 533 m.ö.h., ovanför Ulsteinvik.

Lodalskåpa 2083 m.ö.h.

Tidig start på dagen, väckning 05:00 och avmarsch 07:30


Frukost efter första stigningen.


ca. kl. 11 ser vi toppen första gången.


På glaciären kopplar vi ihop oss med säkerhetslinor.


Martin "pose-ar" med isyxa och stegjärn! (Lodalskåpan i bakgr.)


Martins grejer.

Vi strävade sedan vidare mot toppen i samlad tropp. Guiden gick först i kedjan av säkerhetslinor. Vi blev instruerade att kasta oss ner i snön på våra isyxor om någon i gruppen skulle trilla så att vi tillsammans skulle klara av draget från dennes säkerhetslina. Jag kände mig som Göran Kropp och adrenalinet pumpade!


...och det var brant!

Martin på väg mot toppen!

Sista biten mot toppen var otroligt brant och jag fick prova att klättra med stegjärn och isyxa på ett sätt som jag aldrig hade vågat drömma om. Efter hundra meters klättring, ca. hundra meter från toppen, stannade vi. Snön som vi klättrade på var aldelles för porös och det var svårt att få ordentligt fäste med stegjärn och isyxa. Guiden tog beslutet att vi måste avbryta uppstigningen. Om någon av oss skulle falla, var det inte säkert att de andras fäste skulle duga för att stoppa fallet. Och som framgår av bilden nedan, skulle det innebära en ca. 1000 m hög rutsh-kana i 50-60 graders lutning. Jag hade inget emot att avbryta och klättringen ned blev en stor utmaning för mig.


Vägen upp. Vi avbryter på drygt 2000 m.ö.h.


Fika på platån under toppen, i bakgrunden kommer en annan grupp. Solen skiner och alla trivs bra, även om vi inte nådde toppen denna dag.

Regatta utanför Fosnavåg

På väg ut ur hamnen i Ulsteinvik utanför Ulstein-varvet.


På väg mot Fosnavåg i Toms båt


Vi hade sällskap med Bavaria 38:an Candela II


Nästan framme i Fosnavåg, där vi vann kappseglingen denna dag!

På tur en torsdag efter jobbet

Uppe på Lågskjervene 317 m.ö.h.


Ulsteinvik från ovan.


Utsikt västerut mot Fosnavåg och havet. På bilden figurerar även min nya väska.

Onsdagssegling

Jag hade det stora nöjet att få följa med på kappsegling.


Båtarna påväg ut ur hamnen, till banområdet


...och där väntade starfartyget, eller jag menar startbilen. Biltutan användes som startsignal!


Efter att ha gått i mål på 6:e plats av 10 båtar la vi till vid en liten ö (Borgarøya).


Övriga i besättningen f.v. båtägaren Kjell, Martin och Eric från Holland och Dunja från Tyskland.

Upptäcksfärd på ön

Efter första arbetsdagen tog jag en promenad på ön.


Kollade salthalten och vattentemparaturen!


Mötte en äldre herre som högg ved i en bod på stranden, han kallade den "Lilla Copacabana", jag förstår vad han menade...


Ett gäng kajaker


Min arbetsplats, med Ulsteinvik i bakgrunden.


Det finns windsurfare på ön!


...och cyklister! :-)


Her leiker mange born. Lat oss få behalde alle!


Brant!


The Atlantic Ocean!


Coolt hus.